Stop met wachten tot de verf is opgedroogd
Als je een moderne meubelfabriek runt, ken je vast wel het probleem van vertragingen in het productieproces. Meestal komt dit doordat de droogoven te langzaam werkt. Die ouderwetse convectieovens zijn erg inefficiënt: ze nemen veel ruimte in beslag en verbruiken veel energie om de lucht rondom het hout op te warmen.
Daarom hebben we gekozen voor korte-golflengte-infraroodstraling. In plaats van de hele ruimte op te warmen, wordt de verf rechtstreeks verwarmd. De hitte ontstaat dus binnenin de verflaag, niet alleen op het oppervlak. Hierdoor drogen de oplosmiddelen veel sneller en kunnen de harsen zich in een stuk minder tijd met elkaar verbinden. Het resultaat is een zeer hard oppervlak, en je hebt geen enorme ruimte nodig om dit te bereiken.
Het ‘slim’ maken van het systeem
Je kunt niet zomaar een timer instellen en hopen op het beste resultaat wanneer je het systeem automatiseert. We koppelen deze heaters aan PLC-besturingssystemen en PID-regelingen, zodat het systeem zelf kan beslissen hoeveel warmte er moet worden gegenereerd. Door de lampen te koppelen aan variabele stroombronnen, kan de temperatuur snel worden aangepast. Als de transportband sneller gaat draaien of wanneer je van dunne laminaatplaten naar dikker materiaal overgaat, past het systeem de intensiteit van de warmte aan. Er zijn geen gebrande randen of plakkerige plekken meer – alleen maar consistente resultaten.
De realiteit
Niets is perfect. Het genereren van zoveel infraroodstraling heeft invloed op je elektrische installatie. Als je een zeer snelle droogtijd wilt bereiken, zal het erg heet worden. Niet alleen het hout, maar ook de lucht rondom de apparatuur zal heet worden. Je moet ervoor zorgen dat de uitlaat- en koelventilatoren goed werken, anders kun je je besturingselektronica beschadigen. Het is een compromis, maar het is wel beheersbaar.
Waarom het de moeite waard is
Het grootste voordeel is de indeling van het gebouw. Je kunt deze droogzones direct na de spuitcabine plaatsen. Zo hoef je de natte onderdelen niet meer door de fabriek te vervoeren naar een grote droogruimte. Dat betekent minder reistijd, minder stof op het versgelakte oppervlak en veel minder afgekeurde producten. Het maakt het hele proces efficiënter en minder stressvol.